Übersetzung und Analyse von Wörtern durch künstliche Intelligenz ChatGPT
Auf dieser Seite erhalten Sie eine detaillierte Analyse eines Wortes oder einer Phrase mithilfe der besten heute verfügbaren Technologie der künstlichen Intelligenz:
- wie das Wort verwendet wird
- Häufigkeit der Nutzung
- es wird häufiger in mündlicher oder schriftlicher Rede verwendet
- Wortübersetzungsoptionen
- Anwendungsbeispiele (mehrere Phrasen mit Übersetzung)
- Etymologie
F A = fabrication aéronautique - Übersetzung nach
 a 309.jpg?width=200)
à posteriori
1) ( противительный ) et; mais ( после отрицания )
я остаюсь в Москве, а вы в Новгороде - je reste à Moscou et vous à Novgorod
я приду вас навестить не завтра, а послезавтра - je viendrai vous voir non pas demain, mais après-demain
см.: а не...
2) ( после предложений с уступительными союзами пропускается )
хотя мне и очень весело, а надо уходить - bien que je m'amuse beaucoup, il faut que je parte
3) ( после предложений, имеющих уступительный смысл ) mais
прошло десять лет с тех пор, а я все помню, как будто это было вчера - dix ans sont passés, mais je me rappelle tout, comme si c'était hier
4) ( в смысле "между тем" в начале предложения ) or
а вам всем известно, что... - or, vous savez tous que...
5) ( присоединительный ) puis
он написал письмо, а затем... - il a écrit une lettre (et) puis...
см.: а потому, а следовательно
6) ( после вопроса в начале предложения ) пропускается
что ты делаешь? - А я смотрю на улицу - que fais-tu? - Je regarde dans la rue
см.: а не то
см.: а то
а именно - à savoir
II вопр. частица
plaît-il?, vous dites?, comment?, hein?; quoi? ( fam )
III межд.
1) ( удивление ) ha ( придых. )!
2) ( решимость )
а, была не была! - eh bien, risquons le coup!
3) ( боль, ужас ) oh!
4) ( беспечность ) bah!
а, ничего! - bah! qu'est-ce que ça fait?
Portugais m , -e
Definition
Wikipedia
Dewoitine — французская фирма-авиапроизводитель, основанная Эмилем Девуатином в 1920 году в Тулузе. В начале компания производила истребители парасольной схемы, которые были не очень востребованы во Франции, но с успехом продавались за границей и строились по лицензии в Италии, Швейцарии и Чехословакии. В ноябре 1927 года пилот Марсель Доре установил на истребителе D.27 мировой рекорд скорости на дистанции 1000 км. Компания была ликвидирована в 1927 году с единственным активным проектом (D.27), который был передан компании EKW в Швейцарии.
Компания была воссоздана в марте следующего года в Париже под названием Société Aéronautique Française (Avions Dewoitine) или SAF. После кратковременного производства D.27 компания выпустила ряд истребителей, таких как D.500, которые стали основой французских ВВС 30-х годов. Также производились гражданские авиалайнеры, такие как D.333 и его производные D.338, которые были разработаны для полётов во Французский Индокитай и в итоге в Гонконг.
Компания была национализирована в 1937 году под названием SNCA du Midi или SNCAM и производила D.520, наиболее эффективный французский истребитель к началу Второй мировой войны. Однако, D.520 был произведён в небольших количествах, чтобы представлять сколько-нибудь серьёзную угрозу для Люфтваффе во время битвы за Францию.
В декабре 1940 года Dewoitine была окончательно поглощена компанией SNCASE, с одновременным уходом Эмиля Девуатина в SIPA. После этого самолёты под маркой Dewoitine не выпускались.
